數(shù)顯布氏硬度計是一種常見的硬度計類型，操作簡便，測試準確。客戶使用過程中，會有一些疑問，為了方便大家更好的使用產(chǎn)品，我們總結整理了三個常見問題。

　　一、對材料厚度的要求

　　在使用數(shù)顯布氏硬度計進行硬度實驗時，當樣品的厚度大于壓痕深度的8倍時，被測布氏硬度值的波動范圍變化不大，并且曲線基本保持穩(wěn)定。當樣品的厚度小于壓痕深度的8倍時，硬度值隨著樣品的厚度減小而顯著降低。這是因為壓痕底部的變形已擴展到樣品的背面，使壓痕器的壓痕深度大于厚度。足夠的試樣明顯增加，因此壓痕直徑相應增加，導致硬度降低值。

　　當樣品的厚度小于壓痕深度的6倍時，樣品背面的變形已明顯傳遞到硬度計的平臺上，并且平臺的硬度很高，這抑制了壓痕底部的連續(xù)變形，反射硬度值有上升的趨勢，特別是當樣品的厚度遠低于規(guī)定的厚度時。數(shù)顯布氏硬度計的硬度值不同，樣品的厚度對硬度值的影響也不同。硬度值越高，樣品厚度的影響就越明顯。

　　二、壓痕偏離的調(diào)整

　　數(shù)顯布氏硬度計日常使用不當或者搬運磕碰時，壓痕經(jīng)常會偏離視場中間，該如何調(diào)整呢?具體如下：

　　1.先將平臺在導軌上的移動軌跡調(diào)整為與從壓頭到視場中心的線平行，然后將視場中的二維搜索標記更改為一維搜索沿平行導軌的方向標記。

　　2.然后將載物臺向右推，僅將切割工作臺推到導軌上以制作一系列凹口，相鄰凹口之間的距離，即每次平臺向左移動的距離應為小于視覺區(qū)域視野直徑確保一個視野中可以出現(xiàn)兩個以上的壓痕。硬度計壓痕之間的連接線是平臺在導軌上的移動軌跡。

　　3.向左推載物臺，然后松開平臺的導軌固定螺栓和左右限位螺釘。

　　4.前后的移動并稍轉(zhuǎn)動導軌，觀察壓窟連線在視中的位置。由于壓痕成一長串。故原二維找點簡化為在垂直于導軌運動方向的一維找線。將壓痕連接調(diào)節(jié)至視場的水平直徑時，請固定導軌。

　　5.再打一壓痕，并調(diào)整載物臺的左右限位螺釘，至壓痕在數(shù)顯布氏硬度計視場中間，即平行于導軌方向一維找點。

　　6.進行以上調(diào)整后，不可擰動載物臺的水平，垂直櫥節(jié)螺桿。當您確定加載零點是可靠的時，您可以在非常軟的測試海洋上承受較小的負載而無需卸載，并直接推動載物臺以繪制壓痕線，然后完成上述找線和找點步驟。

　　三、施加負荷

　　數(shù)顯布氏硬度計需要通過加負荷裝置對四棱錐形的金剛石壓頭加壓。那么產(chǎn)品該如何正確施加負荷呢?

　　數(shù)顯布氏硬度計的負載應穩(wěn)定且緩慢地施加，以避免任何振動和沖擊。更快的加載速度將導致較低的硬度值，因為此時產(chǎn)生的塑性變形不僅是載荷的靜態(tài)壓痕，而且是動力的一部分，動能會產(chǎn)生動能并導致材料變形。

　　隨著負載的減少，受試件的硬度范圍增加，負載機構的運動部件的質(zhì)量增加，這種影響將增加。

　　加載速度不應太慢，太長而延長壓頭時間，尤其是在保持時間短的情況下，負載不能維持的時間，從而導致新的偏差。如果加載速度太慢，則很容易受到外部條件的干擾。

　　通常，它不應大于50微米/秒。加載速度通常在15-70微米/秒的范圍內(nèi)。加載速度取決于加載方法和加載機制的特性，并且某些加載速度取決于硬度計加載手柄的移動時間。無論哪種方式，加載速度都應達到不影響壓痕尺寸增加的必要條件。